B787被撞报废？？？？

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　　开端：民航故事汇

　　昨天，祥瑞航空一架波音787在芬兰赫尔辛基机场和一个客梯车撞上了。

　　祥瑞航空回答记者称，涉事航班为28日上海至赫尔辛基的HO1607航班，飞机落地后按要领提醒指令沿滑行线滑入停机位历程中，左大翼翼尖被违章停放的机场客梯车擦碰。

　　也不知说念撞的严重不？要修多久？

　　这时辰比维修内行还内行的网友上线了，仅凭几张现场图片，就给这架价值数亿好意思元的大飞机“能够率”判了“死刑”。

　　比维修内行还内行的网友如是说：

　　“均瑶哭死

　　B20D1在赫尔辛基机翼被登梯车撞了，能够率报废，蓝本齐是核能源驴的，此次径直提前退休。

　　这架新加坡航路还坐过”

　　发发以为他是开打趣的，成果点进去一看，这哥们尽然是崇拜的

　　他给出的事理是：

　　“碳纤维，大小数点就没法修，要换合座换”

　　“修不了小数，最佳情况即是换机翼，剩下即是报废了”

　　“碳纤维难竖立念稍稍大小数就废了，况兼齐是连一块的很难换新的”

　　“不好意义啊我天然不是机务，但好赖培训亦然上过的再说了祥瑞机务一又友齐说能够率报废”

　　看他的意义，机身、机翼等是一个碳纤维的合座，稍稍碰一下，就算仅仅伤到蒙皮，也得全换新的，还不如报废。

　　说点啥好呢？发发仅仅搞不懂他咋这样自信的，他真有祥瑞的机务一又友？确实说法这飞机密报废？

　　尽管有东说念主在指摘区给他诠释说“大翼前缘是缝翼，并不会径直损害大翼结构哦，这种情况能够率不错竖立的”“仅仅翼尖刮了下客梯车的塑料雨棚，加上快到位前那点速率．．动能致使不如翱游中鸟击”，他照旧刚毅觉得这个飞机能够率不成竖立，要报废了。

　　关于这种领有有限专科学问和无穷思象才气的网友，你们思说什么？

　　有网友云：飞友版飞机判官，报不报废纯靠一张嘴

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